深圳瀚信德 通過(guò)生產(chǎn)運(yùn)用實(shí)踐，我們逐步認(rèn)識(shí)到
工業(yè)冷水機(jī)組多機(jī)并聯(lián)型系統(tǒng)，即在同一工業(yè)冷水機(jī)組系統(tǒng)中采用多臺(tái)壓縮機(jī)并聯(lián)或者獨(dú)立組成多系統(tǒng)替代單臺(tái)大功率壓縮機(jī)，是實(shí)現(xiàn)制冷設(shè)備制冷量調(diào)節(jié)較為合理可靠的方法，能保證制冷設(shè)備在部分負(fù)荷下運(yùn)行的高效率，實(shí)現(xiàn)節(jié)能運(yùn)行，這對(duì)較大冷量的系統(tǒng)尤為有利。
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100% 負(fù)荷75% 負(fù)荷50% 負(fù)荷25% 負(fù)荷
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單臺(tái)系統(tǒng)耗能100%86%77%67%
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4臺(tái)系統(tǒng)耗能100%75%50%25%
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4臺(tái)系統(tǒng)節(jié)能0%11%27%42%
2、可見(jiàn)，當(dāng)部分負(fù)荷越小，采用壓縮機(jī)的臺(tái)數(shù)越多時(shí)，則運(yùn)行節(jié)能效果也將越顯著。同時(shí)系統(tǒng)中多機(jī)的逐臺(tái)啟動(dòng)，避免了對(duì)電網(wǎng)過(guò)大的波動(dòng)沖擊，綜合提高了制冷裝置運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性、安全性，而當(dāng)多臺(tái)中的某臺(tái)壓縮機(jī)發(fā)生故障時(shí)，還可以進(jìn)行單臺(tái)維修而系統(tǒng)仍然可以維持運(yùn)行。
3、生產(chǎn)實(shí)際中各種制冷系統(tǒng)在部分負(fù)荷下運(yùn)行的時(shí)間，都占有相當(dāng)大的比例，因此，采用多機(jī)并聯(lián)型系統(tǒng)對(duì)運(yùn)行的節(jié)能也就具有相當(dāng)大的潛力，值得在設(shè)計(jì)選擇時(shí)做深入的分析比較。當(dāng)然，這也會(huì)有其使一次性投資加大，設(shè)備所占空間增大等不利的一面。因此，是否選用多臺(tái)系統(tǒng)以及具體選用多少臺(tái)數(shù)，都應(yīng)根據(jù)用戶的實(shí)際情況進(jìn)行深入比較分析，全面衡量后再確定最佳合理的設(shè)計(jì)選型方案。
4、一般推薦認(rèn)為，在較大型工業(yè)
冷水機(jī)組及制冷設(shè)備設(shè)計(jì)中，確定壓縮機(jī)配置的臺(tái)數(shù)應(yīng)盡量少，以簡(jiǎn)化系統(tǒng)和便于操作管理，但總臺(tái)數(shù)不宜少于2臺(tái)，以保證熱負(fù)荷變化時(shí)冷量的有效調(diào)節(jié)，以及檢修時(shí)單臺(tái)維持系統(tǒng)的運(yùn)行。
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